SennaPassion

Je comprends ton point de vue, IceStitch. C'est vrai que l'axe Monaco/luxe est archi-utilisé. Mais peut-être que justement, c'est ce qui fait mouche auprès du grand public ? Après, pour la Camry en "bolide", faut pas chercher la réalité, c'est clair. Mais l'idée, c'est de vendre du rêve, pas de faire un essai comparatif !

Moui enfin, les vidéos YouTube c'est bien, mais chaque voiture est différente. Un Qashqai, c'est pas forcément un utilitaire. Faut faire attention de pas se planter avec des tutos pas adaptés. Mieux vaut un bon diagnostic avec une valise pro, je pense. Après, chacun fait comme il veut hein... 😏

Exactement Ombrage, comprendre le pourquoi du comment, c'est la base. Et c'est là qu'un mécano digne de ce nom fait la différence avec un simple "brancheur de valise". Je me souviens d'un cas sur une 307 HDI, code P242F aussi. Le client avait changé le FAP, les capteurs, tout le bazar... et le code revenait toujours. En creusant un peu, on s'est rendu compte que le problème venait d'une prise d'air sur le circuit d'admission. Une fois la fuite colmatée, plus de soucis. Des fois, c'est pas le FAP le coupable, mais un truc tout bête autour. Faut pas hésiter à faire un contrôle visuel minutieux de tout le circuit, ça peut éviter de grosses dépenses inutiles.

Ah, super, merci Boisdoré de relayer ! 👍 Je vais checker ça direct, voir si ça répond à mes interrogations sur le Hurricane... 😈

Ah, les checklist... Toute une époque! 😅 Mais tellement nécessaire, surtout pour éviter les embrouilles après. Les photos, c'est la base, même si ça prend 5 minutes de plus. 👍